真空浸油石墨技術在無油自潤滑軸承上的應用
真空浸油石墨技術在無油自潤滑軸承上的應用
東莞市捷誠石墨有限公司生產的自潤滑石墨柱應用軸承產品廣泛應用于類低速、重載、難以加油或無油潤滑的轉動、滑動部位。
JDB500# 固體鑲嵌自潤滑軸承、滑塊的材料：高力黃銅為基體+鑲嵌石墨固體潤滑劑。
利用使用中摩擦熱形成油、超細粉末混合的自潤滑油膜，突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。硬度高，耐磨性能極好，承載性高。
1.可長時間在無油潤滑或少油條件下工作，自潤滑性能好。
2.更適合于重載低速工況條件，具有很好的耐磨性和極低的摩擦系數。
3.適合于往復、旋轉、搖擺和間歇運動等油膜難以形成的場合。
4.具有耐腐蝕和抗化學性。
5.適用于-40℃～＋300℃。
6.免維護，使用壽命長。
7.廣泛運用于治金連鑄機、鍛壓機、列車支架、軋鋼設備、礦山機械、船舶、氣輪機等高溫、高載、低速滑動部位, 模具導柱、模具導套、注塑機模架、模具用耐磨板。
可供形式：直套，翻邊軸套，止推墊片，滑板及客戶要求。
自潤滑模具導套、滑塊、滑板、耐磨板材料：同 高力黃銅為基體+固體潤滑劑。產品性能已完全達到超過日本同類產品水品。
具有：
1. 精密度高，走合性能好，適用于各類模具的滑動部位。
2.具有很好的耐磨性和極低的摩擦系數。
3.適合于往復、旋轉、搖擺和間歇運動等油膜難以形成的場合。
4.具有耐腐蝕和抗化學性。
6.免維護，使用壽命長，在汽車模具，塑料模具上有廣泛應用。
可供形式：模具導柱、模具導套、注塑機模架、模具導向用耐磨板及按客戶要求生產。
自潤滑石墨柱銅套 、滑塊、導板、導套等廣泛應用于汽車沖壓模具（落料模、拉延模、彎曲模、沖孔修邊模、包邊模等）中及機械設備(塑料機械、工程機械、冶金鍛壓、礦山機械等)中。高力黃銅作為基體，嵌入吸油石墨柱作為固體潤滑劑，應用嘉善邁德自主研發的獨特的石墨排列技術和石墨孔加工方式，配合先進的真空浸油技術，使其自潤滑導向性能發揮得淋漓盡致。
1、優質基體材料，銅基的黃銅導板導套采用的是通過連續鑄造和擠壓軋制的高力黃銅材，組織致密，Sn、Ni、Pb、S等雜質極少，甚至不超過0.1%，硬度超過HB200，確保優良的耐磨性能。
2、優質天然石墨，選用優質天然石墨，采用先進的粉末擠壓燒結技術，使得石墨柱的組織均勻，致密標準，除自潤滑外，自身損耗極小，充分保證組織間的潤滑油含量充足，使得導板導套基體的磨損程度降低，有效延長使用壽命。
3、真空浸油技術，真空浸油技術的使用，充分保證了石墨柱組織間的任何一處縫隙均浸入了飽和的潤滑油，這樣，在基體相對摩擦起熱后，油分子體積膨脹，從石墨柱組織間滲出到基體表面，瞬間降低基體溫度的同時，并達到理想的自潤滑效果。真空浸油機主要運用各種含油軸承浸油處理,粉末冶金含油軸承在真空負壓下進行滲油處理，潤滑油能快速、均勻、徹底滲透到粉末冶金含油軸承的每個細微毛孔和空隙中，且表面光滑。通過真空滲透處理的產品，它的含油量充分,性能可大大提高，潤滑性能提高，振動噪音及溫升等效果顯著，對提高產品的質量，延長產品的使壽命有很好的效果。
使用真空浸油比傳統浸油工藝的浸泡時間縮短幾十倍，同時也縮短了材料在滴油過程中的時間及損耗，直接降低了生產成本，提高了嘉善邁德產品質量及市場競爭力。
4、石墨孔直徑，在保證基體剛度、強度足夠的前提下，石墨孔的直徑鉆的相對小，這樣，石墨柱的排列在基體上就顯得相對致密，真空浸油后的潤滑油含量相對就更飽和，潤滑效果更好。
5、石墨孔深度，在保證基體剛度、強度足夠的前提下，石墨孔鉆削得足夠深（7mm左右，通常4～5mm），真空浸油后的潤滑油含量更多，潤滑效果更好。
6、石墨孔“搭邊”，在自潤滑導板、導套的自潤滑面上，最邊緣的石墨孔距基體邊緣的距離視為“搭邊值”。此值也是考慮在保證基體剛度、強度足夠的前提下，設置得最小，使得有效潤滑面積足夠大，更加突出自潤滑效果。
7、石墨孔“干涉”，任意相鄰兩個石墨孔（柱）之間（不論水平還是豎直），相鄰的兩個象限點所引出的切線（一條切線穿過另一石墨孔）之間的距離稱之為“干涉”，由于干涉的存在，使導板不論在水平還是豎直方向上，均保證了除“搭邊”外的整個自潤滑表面在工作狀態下全部處于“油潤滑”，即，無“干區”。這樣就避免導板間的“干磨”現象，延長導板使用壽命。
8、有效自潤滑面積，相同直徑的三個圓相互外切，中間形成“弧三角”。直徑越小，“弧三角”的面積則越小，實際上有效自潤滑面積自然增大，潤滑效果增強。
客戶在使用高力合金銅+固體潤滑劑產品的時候應考慮使用油料或其他潤滑劑，在高轉速的情況下可能使用高鉛錫青銅效果更好，盡管其硬度偏低。